中新社上海12月15日电(谢梦媛)“随着国家移民局全面放宽和优化过境免签政策，今年以来在母港登上邮轮的外国旅客比例明显上升。”上海吴淞口国际邮轮港副总经理彭兆云告诉记者，上海对于邮轮航线的定位也在发生变化。该公司不再仅仅将上海视为中国游客的“出发点”，而是开始扮演“旅游目的地”的角色，通过其全球分销网络，将以中国为母港或对接点的邮轮旅游产品推向国际市场。
作为国内首个恢复国际邮轮运营的港口，吴淞口国际邮轮港今年航班数量和游客总量继续呈现回升态势。
近日，记者跟踪媒体集团“M《家住长江边》、《看长江沿线交通》探访吴书口国际邮轮港了解到，截至今年10月底，该港共运营船舶209艘，接待旅客162.4万人次，占国内运营船舶的48.5%，占全国旅客接待量的70%。预计到2025年底，港口运营将基本恢复到2019年水平。
“目前停泊在我们港口的主要游轮都是大型新船。 “海洋光谱号、地中海荣耀号、阿达幻城号这三艘主力邮轮，吨位在13万吨至17万吨之间。”吴松古池说。国际邮轮港党群劳动部工程项目部经理钟超智告诉记者，这些邮轮都是新近投入运营的优质船型。是希望以最新、最大的船舶进军中国新兴市场。”
在邮轮经济稳步复苏的同时，上海另一张“水上名片”浦江旅游也表现不俗。截至今年11月底，浦江旅游接待游客超过416万人次，比上年增长3.16%，运营航班2.15万多个架次。
目前，上海黄浦江上有9家经营旅游的公司，共有游轮37艘，运营码头9个。线路产品以精华游为主。分为特色主题游、私人游等。其中，精华游和主题游产品最受欢迎。
从经典行程到豪华配餐航班、北至无锡、保山的特色航线，再到南至徐汇河的“宠物友好航班”、“高性能航班”，产品体系不断丰富，彰显“邮轮+”的活力。模型。另外值得一提的是黄浦江上第一艘锂电池动力生态游轮“上海九牛”号的下水。以其“高舒适、高环保、低能耗、低噪音、低振动”的绿色技术，为黄浦江旅游开启了“零排放”时代。迄今为止，该公司已运营超过240艘游轮，接待了超过15,000名乘客。 （已完）【编辑：付子豪】
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