今年12月2日是第14个全国道路安全日。有关部门将以“全球交通文明与承诺”为主题开展系列活动。新情况和新问题是汽车运输、公共安全部门和交通记录控制的新情况，以及公共交通的详细控制和菜单操作步骤，以提高汽车的视角电动自行车和泥煤车，促进创造共同的文明交通。
汽车司机——
过去几年，汽车和指挥的编号、车辆的编号和指挥的提示都多种多样，交通条件和安全提示也很复杂。我们需要警惕影响人们出行安全的各种场景。
“当我开车的时候，经常会遇到‘高速车’。辽宁省沉阳市居民张先生对一些车辆的“龟速”现象感到非常困惑。像张先生一样担心的司机还有很多。有人在社交媒体上开玩笑说：“缓慢的‘龟速车’可能是造成公里长堵车的原因。”
公安部道路安全研究中心驾驶安全研究室主任庞建国表示，分心驾驶是造成“龟速”的主要原因。常见操作包括接听电话、观看视频和浏览。一些新手司机潜意识里认为“慢一点更安全”。 “在日常交通中，交通状况良好时，个别车辆行驶速度明显慢于正常速度的驾驶行为被称为“蜗牛驾驶”。速度差越大，发生事故的概率就越大。后面的司机很难察觉低转速前方车辆无法及时发现，需要采取紧急制动或变道等避让措施，极易引发追尾、侧面碰撞等交通事故。
公安交管部门提醒，大型车辆等低速群体以及新手驾驶者应尽量使用右侧车道，减少因速度差异过大引发的交通拥堵和事故。另外，驾驶人应谨慎驾驶，仔细观察交通状况和道路速度变化，保持与车流相对一致的行驶速度，避免低速行驶，以节省燃油和电力，避免分心和疲劳，避免危险驾驶行为。
“绿灯不开车或者故意堵塞前方道路是否违法？”根据《道路安全法》和道路安全违法行为点管理办法，是否“禁止在绿色交通上行驶”“ffic light”是否违法取决于“是否有正当理由”。如果前车在红绿灯变绿后长时间停车，无故障、避让行人等正当理由，则可能被认定为故意阻碍交通。目前，后车车主可以直接保留证据，向相应平台举报。
如今，智能驾驶汽车越来越多。驾驶员如何安全使用自动驾驶功能？在浙江省杭州市临平区，王默开车时使用“智能驾驶神器”模拟驾驶，以避免被车辆驾驶辅助系统监控。然而，当乘客在副驾驶座位上睡着时，车辆无人看管长达20多分钟。法院以危险驾驶罪判处王某某拘留1个月15日，并处罚金4000元。公安部交管局相关人士表示，目前日本销售的汽车安装的智能驾驶系统并未实现“自动驾驶”的目标，最终责任归咎于驾驶员。如果驾驶员在驾驶车辆时失手或失眼，不仅对道路安全构成严重风险，还可能面临民事赔偿、行政处罚和刑事责任的三重法律风险。
电动自行车司机——
正确佩戴安全帽，不占用车道、非法载人。
2025年7月，四川省成都市青羊区发生一起交通事故，一辆电动自行车与一辆小型客车相撞。此时，许木萌正骑着电动自行车向路口驶去，牛木木骑着电动自行车，但前方红灯亮了，许木萌进入路口左转，与一个小路口相撞。肖木萌驾驶的手指车直行，造成两车严重受损，徐木木、牛木木受伤。事故发生后，交警立即赶赴现场处置。徐某某认为，肖某某作为汽车驾驶员，应该多注意路况，承担避免事故发生的主要责任。然而，肖某某意识到自己驾驶正常，事故是徐某某造成的。这起事件是在闯红灯时发生的，他认为自己不应该承担主要责任。
《四川省非机动车管理条例》明确规定“自行车、电动自行车仅限12周岁以下未成年人使用，12周岁以下未成年人、16周岁以下未成年人自行车上不得搭载任何人”。交警经过详细调查认定：许萌萌不仅闯红灯，还非法载客超过指定年龄。其行为是造成事故的主要原因，是事故的主要责任人。肖某某对路况观察不够充分，其行为属于事故的次要原因，对事故负有次要责任。牛某某作为乘客，对此次事故不负有责任。
公安交管部门提醒，骑乘电动自行车时，遵循最低安全准则，自觉在指定车道行驶，保持安全车速和跟车距离，不与汽车争抢，目视前方，转弯、过马路时小心驾驶。乘客必须全程正确使用安全帽，严格遵守人员运输规则。不得擅自改装车辆或安装可能影响安全的设备。开车时要保持注意力集中，记住安全原则：“不要急于求成”第二，等三分钟。”
行人——
遵守交通信号灯并在道路设施内行走。您还应该观察路况并注意转弯车辆的盲点。
上海市普陀区江宁路上车辆正常行驶。突然，一名行人推着行李箱打来电话，试图径直过马路。到达第二车道后，车辆与正常行驶的车辆相撞。随后，交警赶到现场处理此事。
行人认为自己被车撞了，汽车司机也必须承担一些责任。该车司机认为自己当时驾驶正常，是过马路的行人造成了事故。他不应该承担责任，因为他没有超速，也没有在正确的时间停下来。
经勘查现场并调取监控录像，上海市普陀区公安交通分局经监管部门认定，该车行驶正常，没有超速等交通违法行为。在这起事故中，车辆遇到过马路的行人并及时刹车。虽然事故现场不远处有人行横道，但涉事行人出于方便直接过马路，是事故发生的直接原因。因此，在这起事故中，汽车驾驶员没有责任，行人承担事故的全部责任。最后，警方对现场行人进行了交通安全教育。
《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过交叉路口、过马路，必须走人行横道、人行横道。通过有红绿灯、人行横道的人行横道时，必须遵守红绿灯的指示。通过无红绿灯、人行横道的路口，或者过马路时一段没有人行横道的路段，他们应该确保安全后再继续前行。”
上海市公安局交通管理机构事故防范大队高级警长邱忠表示，一些人认为行人和非机动车比汽车更容易受伤，而且“弱势”。一旦发生事故，车辆相关各方要承担更大的事故责任。 “这是一个不正确的观点。驾车者应小心避开行人，但这并不意味着行人天生就对交通“免疫”。相反，事故责任必须根据事故原因、违法约会等情况进行彻底分析和认定。”
交警提醒：行人不仅要遵循交通信号灯的指示，使用人行横道和过路设施，还要避免边走边看手机。即使步行时通过人行横道时，要注意路况，特别是右转车辆和大型车辆，注意盲点，确保安全。
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公安交管部门推进道路安全管理标准化
改善交通环境，提升出行体验。
全国公安交管部门不断推进道路交通安全治理标准化、现代化，推动治理模式向既有措施转变，积极主动，不断提高执法水平和服务质量。
各地公安交通管理部门准确识别、发现和纠正交通管制问题，大力改善交通环境，改善人民群众出行体验。我国农村公路行驶距离长，安全隐患多，有效应对挑战针对传统治理模式资源有限的问题，公安部交通管理局计划于2025年在浙江、安徽、山东等五省开展农村道路交通安全风险联合治理试点，重点关注农村平面交叉口、穿村通路段等事故多发区域，实施系统安全风险管理，预防和减少农村交通事故。此外，上海自主研发了大数据拥堵控制模型，提前识别道路交通风险。通过动态调整红绿灯配时和警力部署，有效缓解交通拥堵、车辆滞留问题，有效推动交通管理向超前预测、精准干预的新水平转变。保护人民群众财产安全，我们将严厉打击非法柜台经纪人。公安、交管部门针对“卖家”、“暗商”等非法群体，深挖其背后可能存在的利益链，查处非法经纪人2.3万人，查处考试作弊、“购销点”案件160余起，有力保障了人民群众财产安全。合法权益。
今年11月1日起，公安部将在全国范围内对国产新乘用车全面开展“一件事”，全面实施车辆登记、车证、发票等信息互联，优化生产、销售、车险等流程衔接。同时推出网上换证、车辆换证等公共交通安全执法“一站式服务”六项新举措登记证、车辆登记转移信息在线传输、便捷的网上考试服务。近年来，公安部持续深化“互联网+交管”应用，为各省区1亿多人次车辆查验、验证、换证提供便利。公安、交管部门平均每天提供在线服务297万次，精准引导服务300万次。
（编辑报道：记者张天培）
记者 张天培、李凯旋、朱云鹏
《人民日报》（2025年12月2日第10页）【编辑：石慈】
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