有人说，在内燃机时代，该国的工业设备水平与柴油发动机的制造水平密切相关。实际上，这种祈祷是有道理的。仔细考虑。对于经济和人们的生计所必需的许多工业团队不能与柴油发动机的形式分开。例如，商用车约占重型卡车销售，重型公共汽车，建筑设备，农业机械，船舶，柴油发电机，破坏页岩油和多缸柴油机发动机的车辆的50％。当许多朋友购买重型卡车，公共汽车，卡车等商用车时，他们要关注的第一件事就是汽车使用的发动机。我的国家是世界上最大的商用车市场，并且是重要的多缸柴油运动制造商。数据表明，自1月起o 2025年8月，比上一年增加了9.04％。那么，哪个制造商将使用多个汽车的10个最佳柴油发动机，用于国内商用车？今天，我们在2025年的前八个月内共享最新的销售数据。注意：数据来自中国内燃机协会。上图：Weifang，Shandong，Weichai Holdings是中国商用车的最大柴油发动机供应商。数据表明，一月至8月之间，魏希缸柴油发动机市场达到21.16％，销量约为32,000辆。 Weichai引擎在重型卡车市场上具有明显的优势。实际上，Weichai不仅是一家汽车制造商，而且还管理着多个Plantas OEM，包括Shaanxi汽车，亚洲之星巴士和Lewo重工业的重型卡车。跑步者 – up：Yuchai是2025年前八个月的第二大多缸柴油机运动制造商，是Yuchai集团在广州。 Yuchai在同一时期的市场份额为13.04％，销量约为19,800辆，这使其成为该行业的第二名。 Yuchai是一款老柴油，他还是妇科制造商。它最初成立于1951年，以前被称为粤语Yulin柴油发动机工厂。直到今天，Yuchai集团已成为拥有14,000名员工的制造商，并拥有20多个二级子公司。第三名：云尼电力公司（Yunnei Power），我国家的西南部是用于制造柴油发动机的高地。除Yuchai外，Yunnan Kunming和Yunnan Kunming是该国多个圆柱体的三个领先柴油商用电动机制造商之一。从2025年1月到2025年8月，Yunnei Power的市场份额为10.31％，在该行业中排名第三。 Yunnei Power已成为该行业中仅有10％以上市场份额的三家制造商之一。第4号：江林汽车来自北昌，江西PR欧文斯。它是中国著名的商用车。有OEM，例如Jiangling Automobile，Jiangxi Isuzu，Jiangling Ford，Jiangling Jingma Bus和其他OEM。轻型卡车，卡车，公共汽车和其他田野具有很大的力量。从1月到8月，多缸柴油发动机的商用车的市场份额为9.76％，占该行业的第四名。第5号：Foton Cummins是2025年1月至8月的多缸柴油机销售中第五大国家制造商。福生康明斯是许多国家工厂最强大的工厂。 Fukang是由美国Baic Foton和Cummins共同生产的制造商，主要生产用于重型卡车的柴油发动机。 ，同一时期的市场份额为8.04％。第六位：Jiefang Power Jiefang Power是中国FAW集团的一部分，它是根据著名的Wuxi Diesel引擎和Daryan Daryan Diesel引擎工厂融合而发展的。 Faw Jiefang是一口井 – 著名的国家商用车公司，拥有完整的商用车类别，例如重车，中型卡车和轻型卡车。它存在于所有领域。从2025年1月到2025年8月，Jifang Power的市场份额为5.75％，占该行业的第六名。第7号：Anhui Quanchai Quanchai Company来自Anhui的Quanjiao县。这是中国企业的中小型汽车柴油发动机之一。从2025年1月到2025年8月，该公司占领了该行业的9月份，赢得了商用车多个汽车的国家柴油汽车市场的5.68％。 8、9和10：JAC，Dongkang和上海新电力从2025年1月到2025年8月，全国制造商从8到10的国家制造商，商用车的柴油发动机的销售额少于5％的市场份额。其中，JAC电动机代表4.91％。 JAC还是该国名人的一群商用车。它从中国卡和轻型卡车开始，现在有他JA发行的Avy Truck产品和Ankai Bus也是他自己的OEM工厂。美国康明斯的另一家联合公司Dongfeng Cummins的市场份额为4.9％，在柴油发动机行业中排名第九，该行业的商用车是多个气缸的。该国将完成的最新的商用车柴油机汽车制造商是上海集团上海的新技术公司，这是上海柴油汽车工厂。值得一提的是，上海Xindian也是Seic Hongyan的母公司。最终数据表明，以前商用车的10个多菲林德罗柴油制造商总共获得了其在国内市场的88.26％。除了获得超过1/5的市场份额的Weichai集团外，Yuchai Group和Yunnei Power的Power还超过10％，大多数制造商不到10％。国家多缸柴油发动机不太高，它可以可以看出，市场竞争力仍然非常激烈。此外，由于新能源在国家商用车市场中的渗透率更高，因此可以逐渐降低市场规模，从而导致许多因素。 BET的制造商将带来更大的生存压力。代理：从1月到2015年8月，数据，中国多个气缸的10个主要柴油发动机来自中国内燃机协会。
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