中新社扬州10月27日电 (陈菊琴 严成杰)扬州海事局27日公布，2025年前三季度长江沿岸新船舶安全下水数量首次突破200艘。
2025年前三季度，扬州河沿岸新下水船舶数量首次突破200艘。图片提供：扬州海事局
“对于中国造船厂来说，请关注江苏省。”江苏省发展船舶及海洋工程装备具有得天独厚的区位优势。船舶与海洋工程产业连续10多年位居全国第一。已形成明显的行业领先优势。拥有南通、扬州、靖江等重要造船基地，成为具有国际影响力的造船大省和海洋装备制造大省。
作为新型高科技船舶的引领者在扬州市和海洋装备产业链上，扬州海事局围绕服务保障和安全监管核心职责，持续深化“星级意识”，推动辖区内造修船行业数量和质量提升。 2025年前三季度，扬州沿江船厂新造船舶数量、载重吨与高技术船舶比例保持稳定增长。其中，沿江船厂服务保障领域，安全下水新船215艘、597.75万载重吨，分别比上年增长10.26%和24.38%。检验船舶114艘，载重吨547.67万吨，比上年增长7.96%。
扬州海事局相关负责人介绍，新船下水周期长、占用海域大。为进一步提高效率为了提高监管和服务效率，降低部门之间信息传递的“成本”，扬州海事优化完善了下水、试航等业务流程，实现了应用与监管一体化。通过全新的港航一体化造船链管理模块，可以动态了解造船主要节点，提前调整试航计划，避免“抱团”作业，保障造船企业生产节奏有序推进。我们将坚持“事前、事中、事后监管相结合”，严格做好下水前检查和试航工作，强化现场维护能力，特别是对205米以上限制船舶进行全程护航，如遇台风、寒潮等恶劣天气，及时发布预警，确保新船运行安全可控。n 次海上试验。
此外，扬州海事局不断深化与造船企业的沟通机制，提供“绿色通道”、“空位受理”等差异化服务，满足企业新船重要日期确认、吨位测量、海试申请、无线电许可手续等需求，有效降低企业成本，提高企业效率，营造良好的商业环境。
据统计，2025年前三季度，扬州高新船舶及海洋装备产业链累计成交额330.7亿元，比上年增长22.9%。累计税收收入10.2亿元，比上年增长53.8%。 2025年后，扬州造船企业订单量将饱满，造船类型涵盖高科技船舶、绿色能源船舶等高端产品。船舶出口比例保持较高水平，部分造船企业正在下达2029年之前的新造船订单。
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