煤矿中使用没有卡车的橡皮车来建造地下“道路

作者: bet356体育官方网站   点击次数:    发布时间: 2025-06-18 13:13

Reu Crorgeent Liu Sirong是我们的记者Han Rong，经过16年的矿山，Song Yingzhou，Shanxi的开采，Song Yingzhou，现在并不那么容易了。一小时内，辅助运输到工作表面所需的乘客点不到3,000米。他开心地笑着说：“这不是在地下开车吗？”在过去的两年中，煤矿的智能建设一直如火如荼。如何改善效率低下的地下运输方法已成为Yixing煤炭行业的数字和智能研究的重点。最近，新的智能团队和新系统已正式开始在Yixing（煤炭行业）上工作，为地下补贴的Yixing煤炭行业打开了“方便的道路”。 “我们的旅行现在比以前更方便！” Song Inzu对记者说：“所有这些变化都是由于没有卡车的最后一辆橡胶卡车。”原始的Yixing煤炭行业辅助运输系统使用双轨运输，主要取决于诸如运输和不信的绳索马力之类的设备。随着生产量表的不断扩大，这种运输方式逐渐暴露了许多不便。 “原始辅助运输团队的安全性不那么安全，它占据了许多人，并且拥有更大的劳动力，从而导致辅助运输事故。必须转换运输模式。 2024年4月，Yixing煤炭行业推出了一个转型项目，其目的是为没有道路的橡胶卡车运输技术，实施了三个辅助运输车道的“改革”转换，总计3.448米，因此为无卡车的橡胶车轮创造了安全且柔软的行为。 2024年11月，Yixing煤炭行业成功完成了三个隧道的翻新项目，使用新的跟踪橡胶卡车，没有能源Plosion，成功地将“铁路运输”转向“无卡车的橡胶卡车运输”，从而大大改善了地下辅助容量，并成为运输运输能力的运输点。地下室员工到达工作表面。 Yixing Coal Industry的运输区市长Guo Hulin说：“在完成辅助运输的重塑后，可以将员工直接发送到每个工作表面的小巷。该链接中的工人少于3,000米，一种形式可以节省大约40分钟。”续订完成后，地下司机的运输司机数量减少到15，劳动力成本为20100万元，能源消耗降低了40％以上，电费以每年250,000元的价格保存。为什么没有卡车如此安全，快速到达目的地的橡胶轮才能到达？因为有一个智能大脑控制一般情况，所以调度信息中心。办公室信息中心的工作人员坐在计算机旁边，热情地观察了地铁运输隧道车辆的操作动力。在屏幕上，代表橡胶轮的间歇点以几行移动。单击闪烁点，有关车辆的几个信息将立即出现。工作人员Song Ke告诉记者，Yixing煤炭行业的原始辅助运输系统具有问题，包括独特的功能，位置精度差和信号不稳定。为了解决这个问题，他们设计并创建了一组智能，集成和完整的服务控制平台。这个新系统不仅整合了车辆的通信，包围全景视图，工作状况信息和其他各种多维场景和术语中的其他内容，而且还完全感受到了驾驶员和车辆的实时感觉，从而极大地改善了车辆的发送。d命令的效率。 “智能交通管理系统可让您每天24小时不用卡车监视橡胶轮的运行状态，并实时配备高分辨率相机。数据和条件（例如骑行和机舱状态）可以在办公室中心的实时视频中看到。” Song Keabajar到5G+自动驾驶，在固定路线上促进了用橡胶轮的无人运输，同时又加强了与科学研究机构的合作，以开发一个分析大型运输数据的平台，”煤炭行业总裁兼总经理Zhai Lingjun说。